SYS（系统输单费）。这个应该是货代拼箱货物目的港收费，货代替各小单货主拼整箱，委托船公司运输，在目的港他们的合作货代从船公司提整箱后， 在仓库拆分按提单指示放给各收货人（直接收货人=直接贸易商，货代同行就是收货人也是一家货运代理）。收费标准所以分成两类， 还加上目的港船公司提货的费用。
目的港费用一般分为：船公司收费：换单费，THC；码头收费：港务、港建、封识鉴定、堆存费、搬移费、码头内拖车费、吊箱费、铅封费等；清关费：报关费、报检费、海关或商检验货费、货代的操作费、陆运费等。目的港费用一般由收货人支付，不过有部分港口的DTHC需由发货人支付。
DTS-DTS是Container Detention Charge，货柜延期费，就是在目的港卸货的时候超过了时限。THC-THC-Terminal Handling charge码头作业费。DHC-document handling charge，文件操作费。CIC-container inbalance charge集装箱不平衡附加费。
船东是没有DTS费用的，跟他们理论，肯定是小货代自己搞的什么名目。该付的就付，不该付的就不要付 DTS是Container Detention Charge，货柜延期费，就是在目的港卸货的时候超过了时限，仅有美国才有这个说法，在目的港收取的。
货代费用包括：海运费一般用美金、集装箱拖车费、码头费、THC、订舱费、报关费、文件费、出具商检凭条、紧急燃油附加费EBS、集装箱不平衡附加CIC等等。货代就是货运代理，货代与普通的货物运输不同，普通的货物运输一般只用安全把货物运送到目的地就可以了。
加快沿海地区经济发展，充分发挥沿海地理优势，是沿海省份扩大对外开放、积极参与多区域合作的迫切需要，对于促进沿海各省份经济社会全面发展、辐射和带动西南地区经济增长、推动西部大开发战略深入实施、维护国家安全和周边地区稳定，都具有重要意义。
物流业的发展能促进投资的增长，投资的增长则会导致经济的增长。物流业的发达能吸引大量投资的观点是为大家所公认的。无论是我国的香港、上海、深圳，还是欧洲的阿姆斯特丹、北美的旧金山，它们都是以发达的物流业吸引大量投资，从而促进经济增长的优秀典范。
摘 要：物流业是现代流通的重要组成部分，是加快经济循环，提高流通效率的重要环节。作为我国政治文化中心的首都北京，明确物流业对北京市经济发展的作用，进而制定物流业发展的对策，对于推动现代物流业和城市经济之间的协调发展具有非常重要的意义。
物流产业的发展可以提高整个国民经济的运行效率，直接提高整个社会的经济效益。经过几年的发展，中国物流产业进入了理性、务实、快速发展的新阶段，成为国民经济的重要组成部分，对国民经济的拉动作用越来越明显，国家非常重视发展现代物流业。可以说，中国近代物流工业在迎来进入了一个新的发展时期。
促进我国进出口贸易的发展和国际合作。更广义的来说，物流规划设计还可以帮助大力发展农村物流，推进城乡一体化发展，为精准扶贫和乡村振兴提供支撑。因此，物流规划设计在当代经济发展中的推动作用不可小觑，是我国经济快速发展和转型升级的必要条件之一。
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