1、首先，报考者需要具备完全民事行为能力，这意味着报考者需要达到法定年龄，并具备自主进行民事活动的能力。这是因为货代行业涉及到许多合同和法律责任，要求从业人员具备相应的法律意识和责任能力。其次，报考者需要具有一定的学历背景。
2、对于国际货运代理业务，有两项主要的申请资格。首先，中国或海外公民，只要他们在货运代理行业拥有至少两年的实际经验，具备货运代理的专业知识和实际操作技能（或是相关的企业管理能力），并且英语水平达到一定标准，就有资格申请参加FIATA货运代理资格证书的培训和考试。
3、货代证书考试报名资格条件：已通过助理国际货运代理资格证书或取得中高级技术职称并从事相关工作一年以上。硕士以上学历或同等学历，从事相关工作两年以上。本科以上学历或同等学历，3年以上相关工作经验。大专以上学历或同等学历，4年以上相关工作经验。
1、说实话，这个完全没有什么用，我们学校出的题，我们办理基本上想考的都能考出来，没有什么意思。一点用也没有，做货代用不到这个，人家也不看这个，相信我，做了这么多年的货代了不会在这里扯淡什么的。考出来了从来就没用过，也不知道有什么用。到期了我就不在去参加培训了，还收钱。
2、不是 本人也是货运代理行业，并且从业已经3年多了。从上学的时候我就清楚的知道，货代证是没有任何用处的。首先，这个不是国际或国家级的考试，这个证只是货代协会开办地，所以国际，国家根本不承认此证件。
3、国贸的学习建议，注重口语的练习，计算机的实际操作水平包括熟练地应用各种办公软件、和良好的打字速度，有机会再学一门小语种。
4、证书是个敲门砖，实际工作的作用不大。货代证是用来求职用的。
5、没有什么含金量，有这个证书，货代企业也不一定要人，如果有经验，没有证书也一样可以工作；这个一般就是国际货运代理行业的单证操作类岗位。
6、可以办理订舱、仓储；货物的监装、监卸，集装箱拼装拆箱；国际多式联运；国际快递（私人信函除外）；报关、报检、报验、保险；缮制有关单证，交付运费，结算，交付杂费；其它国际货运代理业务，还可以从事有关的物流活动。
1、FIATA总部规定：FIATA货运代理资格证书的获得，①必须参加FIATA授权并认证的国家级货运代理协会的资格培训，②必须通过书面考试，③须经过复试及面试合格，方能获得FIATA货运代理资格证书。
2、非货代专业人员（如在校学生）也有权申请参加培训和考证，但考生必须先通过由商务部授权、CIFA组织的全国货代资格证书培训考试并取证，考生需有累计一年以上的货运代理、海运、空运、铁路或公路运输、物流或外贸等相关专业的集中学习经历。考试科目 考试题目及答案一律采用英文。
3、成绩有效期为二年，考生有一次补考的机会。有关补考的报名费及培训费另行通知。培训是必须参加的FIATA总部规定：“FIATA货运代理资格证书”的获得，必须经过FIATA授权并认证的国家级货运代理协会的资格培训，才有资格参加考试。
4、中国各省市对于国际货运代理人的资格认证，中国国际货运代理协会（CIFA）与国际货运代理协会（FIATA）合作，计划在以下六个主要城市进行FIATA货运代理证书的培训和考试：北京、上海、大连、青岛、厦门和广州。
5、要获取国际货运代理资格，相关的培训教材必须经过严格的认证过程。这个认证由FIATA货运代理资格证书认证委员会负责，教材必须符合FIATA职业培训咨询委员会（The Advisory Body Vocational Training - FIATA ABVT）制定的FIATA 货运代理证书获证最低标准。这些标准确保教材内容的权威性和实用性。
6、具有高中以上学历，有一定的国际货运代理实践经验，或已接受过国际货运代理业务培训并有志于从事国际货运代理业务人员。
国际货运代理证书含金量高。国际货运代理证书是国际货运行业内，唯一的高标准证书。在校的学生参加这个证书的考试，业务知识和业务英语双科能达到85分以上，FIATA附加题6分以上，既可对接申请国际FIATA证书。
FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，于1995年向全球货运代理人推出，是目前世界上货代从业人员含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。
没有什么含金量，有这个证书，货代企业也不一定要人，如果有经验，没有证书也一样可以工作；这个一般就是国际货运代理行业的单证操作类岗位。
国际货代证书含金量高一些。物流师证书现在发证机关比较的多些，有三个部门：劳动部有个《物流师三级证》中国物流联合与采购协会以前办法过一个《物流师》，听说这个机构的发证权利08年已经被国家取缔了，国家规定非国家政府部门不得发证书，取缔一些行业、民间组织发证的权利。
国际货运代理证书是由中国商务部颁发的备案证书，具有全国通用性，并不存在等级划分。 尽管如此，物流行业的证书等级体系相当复杂，并且近年来行业内证书质量参差不齐。 例如，目前专科生即可报考中级物流师证书，这反映出证书含金量的下降。
