危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。
危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。3 在危险货物装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进入装卸作业区。
第十条规定 危险货物的装卸作业应当在装卸现场管理人员的指挥下进行。所装油品体积与罐体容积相符，并留有适当的安全膨胀容量。打雷、闪电时，必须立即停止危险品装卸作业。危险货物不得与普通货物混装。车辆进入防火区排气管出气口必须佩戴防火罩，驾驶员不得动火或吸烟。
第四十条 危险货物的装卸作业应当遵守安全作业标准、规程和制度，并在装卸管理人员的现场指挥或者监控下进行。危险货物运输托运人和承运人应当按照合同约定指派装卸管理人员；若合同未予约定，则由负责装卸作业的一方指派装卸管理人员。
危险化学品的装卸作业应当遵守安全作业标准、规程和制度，并在装卸管理人员的现场指挥或者监控下进行。水路运输危险化学品的集装箱装箱作业应当在集装箱装箱现场检查员的指挥或者监控下进行，并符合积载、隔离的规范和要求；装箱作业完毕后，集装箱装箱现场检查员应当签署装箱证明书。
风险四：装卸货物小心头顶电线 盖篷布时，小心下面货物不平造成的绊倒、陷落、踏空等事故，小编认识的一位朋友，就是因为踩空之后重心不稳，高空坠落导致骨折。捆扎货物甩绳以及在货物顶部行走时，需要注意避开电线，以免造成电击伤害。
用电风险。高处坠落事故。不可抗力的天气因素。
仓管存在的风险点有哪些，对应的危险源有：仓库装卸作业：吊装时高空坠物伤害、碰伤，车辆及装卸设备机械伤害、配合不当造成的伤害，钢丝绳没有卡紧不牢固，吊装物资位置不正确，风力六级以上不发料，人车配合不当。物资收发作业：未穿戴劳保，搬运重物砸伤脚、划伤手，物资摆放不规范。
十二月一号的新规定：《铁路危险货物运输安全监督管理规定》。交通运输部发布新修订的《铁路危险货物运输安全监督管理规定》，自2022年12月1日起施行。修订后的《规定》进一步明晰了危险货物范围。
修订后的《规定》将全面取代旧规章，进一步完善和加强铁路危险货物运输安全监督管理，夯实铁路危险货物运输安全的法治保障。 修改的主要内容 （一）进一步明晰了危险货物范围。
新《铁路危险货物运输安全监督管理规定》交通运输部新修订的《铁路危险货物运输安全监督管理规定》将于2022年12月1日起施行。此次修订是国家铁路局坚持统筹发展和安全，积极服务经济社会发展，不断满足新业态新产品铁路运输需求的具体措施。
有些货物虽不属上述危险货物，但容易引起燃烧，在铁路运输过程中需采取防火措施，属易燃货物。 危险货物集装箱运输是货运工作的一项重大改革，是危险货物运输发展的方向。
