1、据介绍，近年阿里达摩院及整个阿里经济体在多模态人工智能技术和自动驾驶技术上的探索，为机器人的研发提供了深厚技术基础。眼下，其注册成立了小蛮驴智能科技有限公司，推进机器人研发和量产落地，使命在肩的小蛮驴是其发布的第一款物流机器人，将率先在菜鸟驿站大规模投用。
2、末端物流智能战，“小蛮驴”凭何成阿里急先锋？阿里解释称，驴曾经是中国人最常用的劳动、代步、赶集、载货工具，如今，人们的生产生活日渐云化、数字化，但社会运转最内核的需求从未改变，专职末端物流服务的“小蛮驴”，可以说是数字原生时代的赶集工具。
3、这只小蛮驴机器人集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术，具有类人认知智能，大脑应急反应速度达到人类7倍。
4、而在更高级的自动驾驶层面，则是由阿里的达摩院来负责。 2020年的云栖大会上，阿里发布了首款自动驾驶物流小车——小蛮驴，来满足末端物流场景、提供最后三公里配送服务的物流需要。 同时，阿里还亮相了自动驾驶车辆的技术图谱。
1、小兵共配，具备深厚强大的快递行业背景，强力的技术实力，支持四通一达等快递共配，不同品牌快递员共用仓库和流水线，可以实现到派签一体化，支持三段码回传，多种模式扫描，支持拦截件提醒，问题件上传，而且在末端人力方面也得到了优化，多品牌包裹的分拣派送也越来越高效。
2、纯粹的第三方才是合适的，因为共配本身就是各家在一起，求同存异。
3、前端共配，末端驿站，缺一不可衷心建议，市面驿站、共配软件三方软件很多，尽量选配套的，有共配软件，带商业驿站的， 之前用过小兵共配，很差，现在在考虑速配易系统。
4、速配易共配系统的用户使用口碑较好。速配易共配系统的相关优势介绍具体如下：速配易共配系统的功能较为齐全：速配易共配系统专业做快递统仓共配，末端共配和快递资源整合等相关方案及配套使用软件系统。
5、快递共享共配的主要目的在于降低成本，提升效率和收益。快递共配可以将相关的资源，人力等汇聚起来，通过共同运营以及管理，来帮助降低运营成本，有效提升资源的利用率。打个很简单的比方，过去，一名快递员只能派送一个品牌下的快递包裹。
6、快递企业选择快递共配系统，需要考虑到系统功能的多样性，稳定性等。功能完善，稳定好操作的快递共配系统可有效解决快递共同配送业务需求，提升整体的工作效率。小兵共配是快递末端行业的纯第三方平台，系统在行业的使用率比较高。
1、丰巢快递柜的免费保管时间为12小时。超时后，丰巢将开始收取费用。 对于普通用户，丰巢快递柜提供12小时的免费保管服务。如果快递超过这个时间未被取走，将每12小时收取0.5元的费用。 会员用户在丰巢快递柜的保管次数不受限制。
2、丰巢快递柜在用户未取件或寄件超过24小时后开始收费。 快递柜的有效使用期限为24小时，若在此期间内快递未被领取或寄出，即被视为超时。 超时后，快递柜的管理机构有权收取超时费。 快递柜应在保持物流优势的同时，开放自助收寄件功能，并与管理机构共享信息，以提高设备利用率。
3、丰巢快递柜为用户提供了超过48小时的免费存放时间。从寄存第三天开始，每增加一天收取1元人民币的寄存费。 在第四或第五天，丰巢快递柜会主动联系用户，提醒取件以避免超期费用。 如果第七天仍未取件，快递将被退回至原寄处。 在24小时之内，用户使用丰巢快递柜是免费的。
4、丰巢快递柜超过24个小时就会收费。丰巢快递柜的有效运营时间是24小时，就是在24小时内快递没有被取走或者寄走就算超时，近应当赋予管理机构超时费，在自身的物流优势的前提下，开通自助收寄件端口，使之参与机构的信息共享，使其自身的智慧设备利用率大大提高。