供应链金融是指银行围绕核心企业，管理上下游中小企业的资金流和物流，变把握单个企业的不可控风险为供应链企业整体的可控风险，通过立体获取各类信息，将风险控制在最低的金融服务。
贷款企业的融资方案由金融机构和物流企业为其量身定做，但由于物流金融和供应链金融在我国尚处于起步阶段，融资流程设计往往不完善。如在设计存货融资流程时，货物出、入库的物权控制在物流企业与贷款企业之间易出现混乱。
物流金融的发展，是为整个市场经济体系和资本运作体系搭建主框架的步骤，实质上还是要为供应链业务实施落地的运作做铺垫，搭建主架构、主脉络的同时，具体的供应链业务链条同步运转。从而实现物流金融与供应链金融的深度结合。
物流金融是基于物流增值链中的供应商、终端用户、金融机构和物流企业等各方的共同需要所产生和发展的，是近几年才在我国流行起来的。
1、物流产业发展中七大问题不可忽视。第一，物流必须“物尽其流”。第二，防止物流泡沫。第三，政府应肩负统筹的责任。第四，发展物流关键在于物流需求的开发。第五，正确理解和认识物流是“第三利润源泉”的提法。第六，物流产业的结构化必须与我国的发展水平相适应。
2、政府要鼓励和加强物流基础设施建设、信息基础设施建设，要扶持、引导物流企业、引进先进装备、改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平。第三，市场环境。
3、我国物流业应积极进行先进的物流管理和物流技术知识、电子商务和WTO知识的培训，加强物流业人员对在WTO和电子商务双重环境下物流重要性及特点的认识，为企业培训物流方面的专业人才。
第四方物流金融服务平台是一个以动产质押融资为核心的物流金融业务创新服务集成平台，是物流金融业务中的供需双方（金融机构与融资企业）及物流公司这三者之间以及保险、评估等增值服务机构的资源整合者与信息服务提供者。
第四方物流在运作上拥有多种选择，以充分发挥其独特的优势。其中，协同运作模型是它与第三方物流建立内部合作关系的模式，第四方物流通过第三方间接服务客户，提供供应链解决方案和再造物流流程，双方可能通过合同或战略联盟形式紧密合作。
综上所述，第四方物流金融服务平台通过集成信息化系统、智能化设备以及管理咨询服务，为物流金融业务提供了一个高效、安全与便捷的解决方案。其旨在优化业务流程、提升协调效率、确保监管合规，最终推动物流金融业务的全面发展，实现共赢。
根据国外的实践经验，4PL运作模式有三种，首先是协同模式，即4PL与3PL合作解决客户物流需求（一般作为4PL发展初期时采用的模式），第二种是发展型，即4PL整合多家3PL为单一客户提供物流解决方案，第三种为创新型，即4PL整合多家3PL为多个客户提供物流解决服务。
第四方物流是物流业者提供一个整合性的物流，包括：金融、保险、多站式物流配送的安排。和第三方物流的差别则在第三物流只单纯的提供物流服务，第四方物流则是整合性的，例如：可协助进出口关税问题、收款等功能。 第四方物流是提供物流系统设计与整合者。
而对于中国本土的物流来说，应该尽量的学习外资物流的经验，学习他们的管理经验，以弥补自身因资本的薄弱而造成的不足，应在最大的限度内为本土的更多的中小企业赢得发展机遇提供优质的可靠的物流服务。
如何破解这个困境？综合利用外部资源，打组合拳，强强联合。控制核心固定资产，融通上下游，扩大融资途径，优化运营模式，提升效率，包括企业内部流程的再造等等方面。降低成本，抬高竞争门槛，扩大物流相关的增值服务，在业务规模方面实现增长。
我认为物流的龙头企业可以，如果面向这个方向，适当的规划路径是可以的。另外信息平台方也可以，其中与很多信息化有关。路歌将来成为无车承运人的平台，就可以把平台去掉，成为中国的鲁滨逊公司。
第一，将涉及到物流行业的各个部门整合为一个统一的部门，向国外的物流行业学习，用一个部门来管理物流业。第二，对标准的制定要和国际物流标准相统一，不断加快我国物流标准化建设，只有建立了新标准，淘汰旧标准，和国际接轨，才能促进我国物流业的快速发展。
物易云通综合物流解决方案，有网络货运、智慧物流、物流金融、增值服务等几大板块。
有博金、安阳洗煤厂等落地应用案例。比较特别的是，物易云通TMS可与网络货运平台司机宝打通，可以完成预约报号、在线接单、智能过磅、运费结算等一系列线上操作，企业用起来很方便，还可以提高数据运营水平。传统洗煤厂一般存在运力管控难、司机过磅效率低、业务数据协同难的困扰。
数字化转型 网络货运平台应加强数字化转型，采用先进的技术和系统，优化业务流程，提高效率和可操作性。这包括使用物联网、大数据分析、人工智能和区块链等技术，以实现智能化的运输管理、实时跟踪和数据分析。
③供应链基础服务优势：物易云通深耕网络货运行业多年，司机宝网络货运平台在煤炭网络货运领域业务领域连续两年保持全国第一。一体化智慧物流管理系统与司机宝打通，能够有效运用海量注册司机进行运力组织。