1、装箱时，装箱人要检查箱体，不适合装货的集装箱，不得使用。如因起运港对箱体检查不严或安排货载不当，导致货物水湿或其它残损，由起运港负责。因箱体本身潜在缺陷，如透光检查无法发现渗漏等，造成货物湿损，由集装箱所属单位负责。船舶配装集装箱，由船舶负责绑扎加固。
2、门到场交接（Door/CY）门到场交接形式是在发货人的工厂或仓库接收货箱后，由承运人负责运至卸船港集装箱码头堆场交货，目的地的内陆运输则由收货人自己负责安排。
3、确保货物装载重量合规：装箱时，货物重量不得超过集装箱的最大允许装载量。该重量通过集装箱的总重量减去自重得出，通常标注在集装箱门上。 了解货物密度：集装箱的单位容重是固定的，了解货物的密度有助于判断是装载重货还是轻货。密度大于箱的单位容重的为重货，小于则为轻货。
4、⑨站到站（CFS to CFS）交接方式 指运输经营人在装货港码头集装箱货运站，或内陆地区的集装箱货运站接受货物（经拼箱后），负责运至卸货港码头集装箱货运站，或其内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。在这种方式下，货物的交接形态一般都是拼箱交接。
铁路集装箱按箱组和类型如何划分？ 按箱组分为铁路集装箱和自备箱。按类型分为通用集装箱和专用集装箱。 铁路集装箱按型如何区分？ 分为1吨、5吨 、10吨、20英尺和40英尺集装箱，20英尺以上集装箱称为大型集装箱。
所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
深入理解海运世界：集装箱尺寸与关键术语详解 20尺货柜： 这是海运中的基础单元，其尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6英寸，内部容积为89米*35米*39米，毛重15吨，体积大约在24-26立方米之间。它适用于轻巧或中等尺寸的货物运输。
拼箱，顾名思义，是指一个集装箱中装载着多个货主的货物，当小批量货物无法填满一个整箱时，就会采用这种形式，按照LCL-LCL的方式操作。这种方式下，货主的货物会被整合、分类，然后在承运人的码头或内陆转运站进行装箱处理。
什么是集装箱？ 集装箱（Cccontainer）是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用。也称为“货箱”或“货柜”。集装箱是怎样的结构？各构件的名称是什么？ 通用的干货集装箱是一个六面长方体，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶、一个端面、一个箱底和一对箱门组成的。
尺货柜： 这是海运中的基础单元，其尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6英寸，内部容积为89米*35米*39米，毛重15吨，体积大约在24-26立方米之间。它适用于轻巧或中等尺寸的货物运输。
箱型与尺寸： - 整装箱：20英尺（33立方米，21吨）和40英尺（67立方米，26吨）等，尺寸各异，满足不同载货需求。每种尺寸的容积与承载能力都有其独特标准。
- 40GP：最大总重 32，500kgs，空箱重 3，750kgs，最大载货量 28，750kgs。- 40HQ：最大总重 32，500kgs，空箱重 3，900kgs，最大载货量 28，600kgs。需要注意的是，20GP分为普通柜和加重柜，而40英尺集装箱主要适用于体积大重量轻的货物，20英尺集装箱更适合装重货。
揭秘国际海运中的集装箱：种类、尺寸与用途 在国际贸易中，选择合适的海运集装箱至关重要。我们将深入解析三种常见集装箱类型——20尺柜（20GP）、40尺柜（40GP）以及40高柜（40HQ），以及一些特殊类型的集装箱，帮助您理解它们的尺寸、承重能力和适用场景。
1、承运过程：托运人需将集装箱送至车站，货运员仔细检查货物，确认无误后接收并收取运费，开启运输之旅。装车与安全考量：装载时，1t箱须确保安全码放，避免与大件货物混装。敞车装运需经站方特殊许可，侧板高度6m以上，货物需满载，且需特别注意直达集装箱车的装载标准。
2、订舱。装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。
3、集装箱班轮运输操作流程主要包括以下几个步骤： 货主委托与国际货物托运委托书：发货人在接到外销出仓单和销售合同或信用证条款后，需填写国际货物托运委托书（SLI），这是货主向代理发出货物运输指令的重要文件，也是签发提运单的基础。
4、出口货物海运托运操作流程（集装箱）主要包括以下步骤：订舱、提货、装货、报关、签发提单和寄送资料。在订舱阶段，发货人或其代理人需要向船公司或其代理订舱。