1、运输服务开具发票必须备注。备注栏填写：应将起运地、到达地、车种车号、运输货物信息等内容填写在发票备注栏中，如内容较多可另附清单。\r\n提供建筑服务开具发票必须备注。备注栏填写：建筑服务发生地县（市、区）名称、项目名称。\r\n转让或出租不动产发票必须备注。
2、运输发票备注栏要注明应将起运地、到达地、车种车号、运输货物信息等内容。发票是指一切单位和个人在购销商品、提供或接受服务以及从事其他经营活动中，所开具和收取的业务凭证，是会计核算的原始依据，也是审计机关、税务机关执法检查的重要依据。
3、法律分析：运输服务开具发票必须备注，备注栏填写：应将起运地、到达地、车种车号、运输货物信息等内容填写在发票备注栏中，如内容较多可另附清单；提供建筑服务开具发票必须备注，备注栏填写：建筑服务发生地县 （市、区）名称、项目名称。
开具发票过程中，若出现取消运输、退费或错误等需作废的情况，需在当月内操作。开票方需在货运发票税控系统中进行作废处理，并在纸质发票上注明“作废”字样，同时剪去监制章部位。作废条件包括在规定时间内退回发票联和抵扣联，未进行抄税或记账，以及受票方为一般纳税人且抵扣联认证未通过等情况。
在中国，运输发票的开具地点主要取决于运输服务的提供方。一般来说，如果运输服务是由一家注册的公司或个体工商户提供的，那么发票通常会在该公司的注册地或经营地开具。这是因为根据中国税收法律的规定，公司有义务在其注册地或经营地向税务部门申报和缴纳税款。
发票的备注栏规定运输服务开具发票必须备注。备注栏填写：应将起运地、到达地、车种车号、运输货物信息等内容填写在发票备注栏中，如内容较多可另附清单。提供建筑服务开具发票必须备注。备注栏填写：建筑服务发生地县（市、区）名称、项目名称。转让或出租不动产发票必须备注。
需要注意的是：运输发票的开具需要满足一定的规定，例如必须注明发货单位、收货单位、发货日期、到货日期、运费金额等信息，否则可能会被税务机关认定为无效发票。运输发票税率是指运输服务企业在提供运输服务时所需要缴纳的税费比例。
增值税一般纳税人提供货物运输服务，使用增值税专用发票和增值税普通发票，开具发票时应将起运地、到达地、车种车号以及运输货物信息等内容填写在发票备注栏中，如内容较多可另附清单。为避免浪费，方便纳税人发票使用衔接，货运专票最迟可使用至2016年6月30日，7月1日起停止使用。
法律分析：（一）仅限于为会员通过本平台承揽的货物运输服务代开增值税专用发票。（二）应与会员签订委托代开增值税专用发票协议。协议范本由各省税务局制定。
网络货运平台税收优惠政策包括：明确开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作；申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可，依法依规从事网络货运经营。国家为了向社会提供公共产品、满足社会共同需要、按照法律的规定，参与社会产品的分配、强制、无偿取得财政收入的一种规范形式。
平台记录的交易、资金、物流等相关信息应统一存储，以备核查。 试点企业接受会员提供的货物运输服务，不得为会员代开专用发票。试点企业可以按照《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》的相关规定，代会员向试点企业主管税务机关申请代开专用发票。
货运司机的税务登记难题、发票开具的复杂性、以及平台内经营者申报纳税的不一致，都构成了监管的难点。例如，B运输公司的案例提醒我们，平台在处理发票开具和索要时，必须严格遵守增值税规定，避免价外费用的混淆。网络货运平台必须在遵守运营和税务红线的同时，提升信息交互处理能力，以维持其合法运营资格。
按国家要求，网络货运平台商对每一笔运单的行车轨迹、卸货点、运行时间等，要“有迹可循”，才能为货车司机开具发票。而事实上，很多平台没有相关技术，没有轨迹获取系统，因此在轨迹审核上保持“若有若无”状态。
物流货运部可以开增值税专用发 票，但必须是 增值税一般纳税人 。如果是 小规模纳税人 ，则需要到税局申请代开。
你的税务简化问题是，下游要专票而你的上游（个体运输者）无法给你开具专票，导致税过高，怎么办？满帮平台开具给中介公司，中介公司再开具发票给货主。这样你可以抵扣来自满帮平台的进项，加入买帮给你开80，你给货主开100，你的增值税是（100-80）*0.09=8。
物流公司主要交以下税：增值税：陆路（含铁路）运输、水路运输、航空运输和管道运输服务。税率：一般纳税人营业税改增值税税率为11%，小规模纳税人营改增3%。计算方式：应纳税额×税率。仓储、配送及货运代理等物流辅助服务。税率：一般纳税人营业税改增值税税率为6%，小规模纳税人营改增3%。
将个体司机拉货的费用由给你供货的单位出具发票时加到发票里，然后给供货单位点儿税金，这样就解决了公司进项税的问题！供参考。
有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点，利用互联网手段和组织模式创新，有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展。网络货运企业的价值是：开票合法，获得更多进项；独立自主，不再依赖其他平台；可获得税务奖励；帮助企业转型。
在国家税务总局、交通运输部先后发布《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》、《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》等指导政策中，明确了网络运货平台的开票资格、税务抵扣等细则，在现有政策下，网络货运平台为货主开具9%增值税专用发票。
1、试点企业接受会员提供的货物运输服务，不得为会员代开专用发票。试点企业可以按照《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》的相关规定，代会员向试点企业主管税务机关申请代开专用发票。
2、法律分析：（一）仅限于为会员通过本平台承揽的货物运输服务代开增值税专用发票。（二）应与会员签订委托代开增值税专用发票协议。协议范本由各省税务局制定。
3、税务合规首先要保障业务真实性。很多网络货运平台制度规范管理不严格，为实现开票目的，以虚构数据冒充真实运单数据或对磅单等信息进行修改，票据杂乱导致税务不规范，还有补录物流公司已经完成业务单据，开票时没有真正实现对业务真实性的监管；甚至故意虚开、骗抵国家税款。
4、因此，需要给货车安装GPS定位器，结合车辆管理平台/APP，实现实时定位、轨迹回放、电子围栏等功能，一方面帮助网络货运平台为承运方合规解决开票税务问题，另一方面，承运方能够为客户提供可视化运输过程查看，保障货物安全准时送达，增强双方信任度，提高承运方行业竞争力。