避税的咨询费高的很，你的公司如果不是很大，一年也没有几十或者十几亿的收入，就别想避税的事啦。专业的教授对税收政策研究的很透彻，才去搞避税来挣咨询费，而且收费高的很，并且税务局还是再不停的研究反避税的问题，老老实实地按国家政策交税才是本分啊。
买发票 很多企业发现缺少成本费用，就想到了买发票。买发票属干虚开发票，搞不好需要背上刑事责任。即使走了账，签订了合同，货物流也不能一致！ 对开发票、环开发票 对开、环开发票是基于没有真实业务情况下，我给你开，你给我开或者加个第三方。虽然他们都是闭环抵扣，最终未少缴税。
税收筹划。如何合理避税是困绕绝大多数企业的首要问题，大部分客户也都有纳税方面的“心病”。如果注册会计师帮助企业设计合法前提下的合理纳税计划，可以为企业保留更多宝贵的生产资金用以创造新产值。（2）组织管理。企业的成长和发展分为不同的阶段，不同的阶段需要与其相适应的组织管理模式。
安全/费率/服务。传输的速度和地理距离无关。传统交易模式，信息交流方式如信函、电报、传真等，在信息的发送与接收间，存在着长短不同的时间差。而电子商务中的信息交流，无论实际时空距离远近。电子商务交易的匿名性导致了逃避税现象的恶化，网络的发展，降低了避税成本，使电子商务避税更轻松易行。
通过保税区运作，第一，加快了配送速度。相比于海外直邮，在网购保税模式下，跨境电商企业先将货物存放在保税仓，在客户下单后，直接从境内的保税仓发货，整个配送流程与国内电商几乎一样，大大缩短了跨境配送时间。第二，降低了物流成本。如果海外直邮，单件商品的配送费用较高。
物流企业主要从事代理服务和运输、仓储等业务，因为同时涉及交通运输业和服务业，且两种行业的税率又有所不同，这就为其进行纳税筹划提供了空间。在原来的营业税政策下，物流企业承担的税负主要是交通运输业收入的3%和服务业收入的5%。
方案二：如果好运物流将租赁合同变为异地作业合同，由物流公司派遣两名操作人员并支付工资6万元，为客户甲提供装卸服务的同时收取66万元服务费，则好运物流按“交通运输—装卸搬运”税目应缴纳营业税为66×3%=98（万元），缴纳城市维护建设税及教育费附加为98×（7%+3%）=0.198（万元）。
明确目标与定位 企业在开展税收筹划前，首先要明确税收筹划的目标和定位。这包括确定企业的经营模式、业务范围及发展战略等，以便为后续的策略制定提供方向。只有准确的目标定位，才能保证税收筹划策略与企业的长远发展规划相一致。
物流企业主要缴纳以下税种：增值税、企业所得税、城市维护建设税、教育费附加税以及地方教育附加税。增值税 增值税是物流企业最主要的税种之一。在物流运输服务过程中，企业提供的仓储、配送、货运代理等增值服务，都属于应税服务，需要缴纳增值税。
物流企业需要交的税种主要包括：营业税、增值税、企业所得税、个人所得税、城市维护建设税、教育费附加税以及地方教育附加税等。营业税与增值税 物流企业提供的物流服务属于应税服务，需要交纳营业税或增值税。
营业税和增值税：物流企业提供的运输、仓储等服务涉及商品和服务的增值，因此需要缴纳营业税和增值税。这是根据企业提供的服务以及国家规定的税率来计算的。 企业所得税：物流企业在盈利的情况下，需要按照企业的年度利润缴纳企业所得税。这是一种针对企业经营所得的税收。
物流企业涉及的税种主要包括：营业税、增值税、所得税、附加税、印花税等。详细解释如下：营业税 营业税是物流企业最早需要缴纳的税种之一。在物流服务提供过程中，企业需就其所提供的运输、仓储等服务的营业额缴纳营业税。但随着税制的改革，部分物流服务项目已纳入营改增范围。
选择不同的销售结算方式，推迟收入确认的时间。企业应当根据自己的实际情况，尽可能延迟收入确认的时间。延迟纳税会给企业带来意想不到的节税的效果。
这个问题一两句话可说不完；需当面请教个财务人员或者财务公司，或者直接找个财务人员或者财务公司来做帐吧，也用不了多少钱。若避税不合理就变成偷税漏税了，会被税务部门罚款的。
方案一：广厦集团直接从市场购买，则需资金5 000×520=260（万元），吉祥厂需交纳增值税为260×17%=42（万元），该增值税实际上由广厦集团承担，所以广厦集团应支付302万元。 方案二：通过如意物流公司转购。如意公司以500元/吨从吉祥厂进货，以510元/吨的价格卖给广厦集团。
避税的咨询费高的很，你的公司如果不是很大，一年也没有几十或者十几亿的收入，就别想避税的事啦。专业的教授对税收政策研究的很透彻，才去搞避税来挣咨询费，而且收费高的很，并且税务局还是再不停的研究反避税的问题，老老实实地按国家政策交税才是本分啊。
可以做一些工资来抵税，这个不用发票，也不用交流通环节税，只要有个人名就可以。多省事呀。
通过优化库存管理，采用先进的库存管理技术，如物流信息系统、条码管理系统等，掌握库存情况，及时调整库存数量和结构，降低库存风险。 选择适当的减免税政策：企业可以根据自身情况，选择适当的减免税政策，如免征增值税、减半征收企业所得税等，从而减轻税负。企业应该注重库存管理，避免库存过大的问题。
法律分析：转变经营方式巧筹划。增值税一般纳税人在销售货物时一般是根据进销差价按照13%或者17%的税率缴税营业税应税劳务中的“服务业—代理”税目的税率仅为5%。如果物流企业能够使自己从物资供应商的角色转变为销售代理商就可以实现节约税收的目的。转变合同形式妙节税。
假定运输公司的营业收入为α（α﹥500万元），购进可扣除原材料和修理修配等劳务的金额合计为β，在一般纳税人的计算方式下，则增值税应纳税额为α*11%-β*17%；如果将公司拆分为n个小规模纳税人，营业额分别为γ1，γ2···（γn﹤500，∑γn=α），则应纳增值税为γ1*3%+γ2*3%+···=α*3%。
方案二：如果好运物流将租赁合同变为异地作业合同，由物流公司派遣两名操作人员并支付工资6万元，为客户甲提供装卸服务的同时收取66万元服务费，则好运物流按“交通运输—装卸搬运”税目应缴纳营业税为66×3%=98（万元），缴纳城市维护建设税及教育费附加为98×（7%+3%）=0.198（万元）。
转让定价避税。关联企业高进低出，或者低进高出，转移利润，涉及企业所得税，营业税或增值税等；改变利息、总机构管理费的支付，影响利润；改变出资情况，抽逃资本金等，逃避税收。资产租赁避税。
税收筹划的思路及方法很多，如充分利用税收优惠政策、充分利用有伸缩性的税收条文等，通过选择最佳投资地点、选择最佳投资产业和行业、选择最佳筹资方式、重组亏损公司、采用合适的资产计价方法和利用关联公司转移定价等，达到合法避税的目的。物流企业目前缴纳的主要税种是营业税及企业所得税。
选择税务筹划空间大的税种 要选择对决策有重大影响的税种作为税务筹划的重点；选择税负弹性大的税种作为税务筹划的重点，税负弹性越大，税务筹划的潜力也越大。符合税收优惠政策 一般在税种设计时，都设有税收优惠条款，企业如果充分利用税收优惠条款，就可享受节税效益。